Fluxo de Trabalho
Como funciona uma escala com a WeSea
A WeSea utiliza uma estrutura operacional direta. Quem recebe a nomeação possui autonomia para coordenar a resposta, e um único ponto de contato acompanha o navio da nomeação à saída. O processo abaixo descreve a sequência padrão; prazos e condições comerciais são confirmados para cada escala.
Nomeação
O armador, afretador ou broker envia os dados do navio, carga, ETA, informações do terminal e escopo solicitado. A WeSea analisa as informações e retorna com a avaliação operacional inicial. Não publicamos um prazo fixo de resposta porque as informações necessárias e a complexidade da escala podem variar.
Nessa etapa, a equipe identifica restrições já conhecidas para o navio, carga, terminal ou berço pretendido e solicita qualquer informação necessária para prosseguir.
DA proforma
A DA proforma é preparada em USD e discrimina os custos aplicáveis à escala. Esses custos podem incluir taxas portuárias e de terminal, praticagem, rebocagem, fee de agência e husbandry.
A política de câmbio varia por operação, e o adiantamento solicitado varia por cliente. A base aplicável é comunicada diretamente junto com a proforma. A WeSea não publica prazo fixo de emissão nem percentual padrão de adiantamento porque essas condições dependem da escala e do acordo comercial.
Pré-chegada
A equipe coordena notificações e documentos necessários com autoridade portuária, terminal, aduana, imigração, autoridade sanitária e prestadores de serviço. Informações de atracação, praticagem, rebocagem e acesso são acompanhadas conforme o porto e o terminal envolvidos.
As atualizações operacionais diárias começam em ETA-72h. Se ETA, sequência de berço, clima, documentos ou situação do terminal mudarem, a atualização apresenta o desvio e a resposta proposta.
Operação
A WeSea coordena os serviços de atracação, acompanha a operação da carga dentro do escopo de agenciamento acordado e mantém o canal de comunicação operacional com o armador. A presença física é prestada conforme a necessidade da escala, sem ser apresentada como permanência ininterrupta durante toda a estadia portuária.
Os fatos operacionais e registros relevantes são comunicados sem afirmar que todo documento é atualizado em tempo real. Quando ocorre um desvio, o armador recebe os fatos disponíveis e a próxima ação que está sendo coordenada.
Saída e DA final
A etapa de saída inclui liberação, coordenação da desatracação e coleta dos documentos e comprovantes necessários para a DA final. Não publicamos prazo fixo de fechamento. A conta final é concluída conforme o recebimento dos documentos de suporte e as condições acordadas para a escala.
Contato direto
Para uma avaliação preliminar, envie dados do navio, carga, ETA e escopo pela nossa página de contato. O canal operacional é monitorado 24 horas por dia.